Маск

Илон Маск, вооружившись поддержкой трех поросят продемонстрировал девайс и похвастался тем, что "Food and Drug Administration" дали "предварительное разрешение" на использование имплантата в медицинских целях. Устройство получило "Breakthrough Device designation" от FDA, это своего рода возможность общаться вплотную с органами сертификации на ранних этапах.

Всего было 3 поросенка. Один из них был совершенно обычным, просто для сравнения. Второму установили имплантат, а затем удалили с целью демонстрации безопасной операции.

Третьего зовут Gertrude. Во время презентации можно было слышать звуки означающие фиксацию импульсов в мозгу.

Биканье, которое вы слышите это real-time сигналы от Neuralink находящиеся в мозгу Gertrude.

На данный момент команда разработчиков планирует имплантировать устройство людям с параличом в попытке восстановить двигательные функции.

В Neuralink инвестировали более 150 миллионов, часть инвестиций от самого Илона Маска. На данный момент в компании работает 100 человек. Компания надеется на рост, возможно это будет 10 тысяч сотрудников или даже больше. По факту, демонстрация была устроена для привлечения новых сотрудников.

Интерфейсы компьютер-мозг давно описаны в научной фантастике. В реальности же они существуют в виде считывающих электродов. Но Илон Маск и его команда хотят создать устройство, которое будет легко устанавливаться. Это устройство должно быть беспроводным и помогать слепым снова увидеть, а глухонемым общаться мыслями.

В будущем, система повзолит людям сохранять воспоминания и воспроизводить их как кино. Сохранять разум и закачивать его в роботов.

This is obviously sounding increasingly like a Black Mirror episode, he said. But, well, I guess theyre pretty good at predicting. The future is going to be weird.

Neuralink не единственные кто работает над подобными интерфейсами. На этой неделе компания Synchron, разрабатывающая похожий имплант так же получила одобрение от FDA. Их разработка умеет стимулировать активность мозга находясь внутри сосуда. Такой подход позволяет избежать оперирование мозга.

BraineGate получил разрешение на испытания в клиниках.

В Сиэтле, Центр Нейро-технологий, разрабатывает технологию мозгового процессора. Используя ИИ эти импланты будут перенаправлять информацию из одного региона мозга в другой с целью восстановления функций мозга. Neuralink так же решает подобную проблему.

Илон Маск определенно придает проекту уверености и вместе с тем загадочности. Один из слушателей спросил возможно ли применение имплантата для управление автомобилем Tesla? И Илон Маск ответил конечно!

"Все ваши чувства зрение, слух, ощущения, боль все это электрические сигналы которые отправляться нейронами в вашем мозгу. И если мы сможем корректировать эти сигналы, то сможет решить проблему потери памяти, зрения, слуха, паралича, депрессии, боли и так далее. Все этим проблемы могут быть решены с помощью Neuralink. Понимаете, это электрические связи и для их починки, необходимо электрическое устройство"

Устройство будет работать как Fitbit в вашем мозгу. Специальный робот, всего лишь сделает дырку в вашей голове, размером с монету и установит там 1, 024 электрода. Размер проводка 5 микрон. Робот будет делать это с максимальной осторожность, что бы не проткнуть чего лишнего.

Задача команды сократить время установки имплантата до часа, а установку проводить под местной анестезией. Пришел, просверлил дырку, поставил имплантат и в этот же день пошел домой под управлением джойстика от xbox.

Зарядки устройства будет хватать на день, а заряжать его можно будет ночью. Предполагаемая зарядка беспроводная зарядка. Просто кладете свою голову вместо айфона. Я шучу, но технологически так и будет. Подключится к устройству можно будет по Bluetooth.

Сейчас дизайн устройства такой, что заметить его невозможно. Маск пошутил а возможно я его уже себе поставил, вы и не заметите. Год назад дизайн был другой и торчал за ухом.
Устройство разработано так, что может проработать минимум год прежде чем потребуется замена.

Стоить все это удовольствие будет не дешево, но со временем цена будет снижена за счет масштабов. Автоматизация процесса поможет этого достичь, речь идет об итоговой цене в несколько тысяч долларов. Это должно быть подобно lasik (операции на глазах). Электроника сама по себе не дорогая, она состоит из частей которые уже давно производят в крупных масштабах.

Один из инженеров сказал, что ему очень хочется попробовать забараться на скалу отключив свой страх. А так же побороть депрессию и постоянную тревогу.

Пожалуй самое крутой в презентации это предсказание. Словно кадры из сериала Devs:

Точки на свинке предсказание и реальность расположение суставов на основе импульсов мозга который считывает имплантат.

Ещё

https://www.synchronmed.com/
https://techcrunch.com/2020/08/28/elon-musk-demonstrates-neuralinks-tech-live-using-pigs-with-surgically-implanted-brain-monitoring-devices/

Компания SpaceX, оператор сети спутниковой связи Starlink, сегодня получила решение от Федеральной комиссии связи США относительно претензии конкурентов и запроса самой компании на понижение высоты орбиты своих спутников. FCC отказала в рассмотрении жалоб со стороны Viasat, Hughes, Dish Network, OneWeb, Kuiper в отношении Starlink. Эти компании внезапно заявили, что ее оборудование отрицательно влияет на работу их собственных систем.

Еще один приятный момент для Starlink регулятор согласился с тем, что это позволит повысить скорость передачи данных и одновременно снизить задержки. Кроме того, с низкой орбиты спутник проще сдернуть в атмосферу после его выхода из строя или завершения срока эксплуатации. Подобным образом можно проще решить проблему космического мусора. Подробнее обо всем под катом.

Что насчет конкурентов?

Компании, которые считают SpaceX своим соперником, регулярно подают жалобы на конкурента. В частности, они утверждают, что гарантии того, что компания выполнит все, что обещала, нет, поскольку ее технологии пока еще не проверены целиком и полностью. Более того, пока сеть доступна далеко не везде.

Однажды Starlink назвали простым научным экспериментом, на который были выделены огромные государственные средства. Речь идет о получении $885,51 млн от фонда Rural Digital Opportunity Fund (RDOF). В течение десяти лет компания будет получать около $88,5 млн каждый год. Это, конечно, не нравится конкурентам.

В заявлении конкурентов говорится следующее: Cпутниковая сеть пока что находится на этапе бета-тестирования, так что связь доступна не везде, а вопросы остаются. В то же время, спутниковая сеть пока еще не показала сочетание скорости и задержки, ранее обещанных компанией. Ну и плюс представители группы считают, что выделение средств компаниям, которые только испытывают свои технологии, не является оправданным шагом со стороны FCC, тем более, что SpaceX и не нуждается особо в финансировании со стороны.


Хорошая новость в том, что регулятор отказал в претензии по всем пунктам, включая как возможное снижение количества запускаемых SpaceX спутников, так и протест против снижения высоты орбит аппаратов.

В документе, поданном на рассмотрение регулятору, говорилось, что этот шаг увеличит количество случаев линейных помех, поскольку модернизированные антенны SpaceX и более широкий луч будет мешать работе оборудования других компаний.

FCC согласилась, что возникновение некоторых помех действительно возможно, но они не будут существенными, так что работе оборудования всех других компаний спутники Маска не помешают.

Общее количество спутников SpaceX на орбите уже превысило 1300 и продолжает увеличиваться. Это позволяет достичь поставленных целей компании и выполнить ее обещания предоставить сеть с пропускной способностью от 50 до 150 Мбит/с и задержками от 20 до 40 мс. Позже в этом году Маск анонсировал увеличение пропускной способности до 300 Мбит/с и расширения покрытия до почти всей площади поверхности планеты.

Зачем понижать орбиту спутников?

Представители FCC заявили о том, что согласны с мнением Starlink снижение орбиты действительно поможет улучшить качество связи. Это касается как повышения пропускной способности беспроводной сети, так и снижение задержек.

Кроме того, в FCC прокомментировали и ситуацию с космическим мусором: Развертывание на более низкой высоте гарантирует удаление спутников с орбиты в течение относительно короткого периода времени и, следовательно, снижает угрозу увеличения количества орбитального мусора.

Все это началось не вдруг, еще в 2018 году компания попросила регулятора разрешить отправку на орбиту 4425 спутников связи на высоту от 1110 до 1325 км. В 2019 году FCC разрешила использовать низкую орбиту для 1500 аппаратов. Сейчас SpaceX подала дополнительную лицензию и получила разрешение снизить орбиту спутников до 540-570 км.

Компания получила отдельное разрешение от регулятора запустить 7518 спутников на более низкие орбиты 335-336 км. SpaceX не останавливается на достигнутом и подала заявку на запуск еще 30 000 спутников, с высотами орбит 328 614 км.

Бояться нужно не Маска

На самом деле, китайцам следует бояться не Маска, а китайцев, которые развили бурную работу по созданию собственной спутниковой сети глобального интернета. Все потому, что если на SpaceX можно как-то надавить через регулятора, но на Китай никак не повлияешь у него собственный регулятор, и FCC Поднебесной не указ.

Так что если КНР решит отправить на орбиту свои спутники, которые станут реально мешать оборудованию других компаний (такая возможность не исключена), то у всех конкурентов SpaceX появятся крупные проблемы.

Китайцы собираются запустить не меньше аппаратов, чем США. Так, China Telecom планирует отправить на орбиту не менее 10 000 в ближайшие пять лет. Сеть получит название China StarNet. Компания Spacety запускает на орбиту спутники наблюдения на данный момент 20 из них уже работают. Еще одна компания, GW, реализует проект по запуску на орбиту около 13 000 спутников связи. Они будут разделены на два диапазона, соответствующие группы спутников получили название GW-A59 и GW-2.

Собственные проекты по формированию орбитальных групп спутников есть и у других компаний, включая Zhuhai Orbita, GalaxySpace, MinoSpace, LaserFleet, Head Aerospace. Они станут развивать самые разные сервисы связи, включая широкополосный интернет, 5G, IoT и другие. Все эти проекты предусматривают запуск десятков тысяч спутников связи в течение нескольких ближайших лет.

Общее количество спутников, которое Китай собирается запустить на орбиту, составит 30 000 40 000. Примерно столько же планирует отправить спутников и США.

Но на самом деле Китай вряд ли станет создавать технические проблемы другим компаниям. А вот конкурентом он будет опасным и поделать с этим уже ничего нельзя. Да и не стоит, наверное.

Проект StarLink компании SpaceX американского миллиардера и энтузиаста космоса Илона Маска хотя и появился достаточно давно, но стал широко обсуждаться в СМИ полтора года назад.

Тема спутниковой связи является весьма сложной, так как объединяет в себе не только технические и коммерческие вопросы, но и вопросы международного взаимодействия между отдельными странами в вопросах использования общего для человечества частотного спектра, то в области данного проекта и его возможностей у большинства населения имеется достаточно много заблуждений.

По мере возможности, я старался рассказывать о спутниковой связи (которой отдал более 27 лет своей жизни и в общем чего то достиг) и проекте StarLink в частности, в своем блоге, но сейчас масса накопившегося материала о данном проекте, и понимание, чего собственно не понимают (заблуждаются) люди не из нашей узкой отрасли, привело меня к идее систематизировать накопившиеся знания об этом проекте, и опубликовать их в некоем едином виде, постаравшись сделать это описание интересным и доступным для обычного читателя интересующегося техникой и космосом, а так же полезным для моих коллег связистов.

Что из этого получилось, а что нет, судить Вам. По мере сил и возможностей я буду обновлять содержание (ибо проект бурно развивается и меняется на ходу) и отвечать на Ваши вопросы.
Сергей Пехтерев, к.т.н.

1. Рождение проекта Starlink

Если искать, откуда вырос этот проект, то, скорее всего, за точку отсчета надо взять 2007 год, когда Грег Уайлер основал компанию O3b Networks, акционерами которой стали спутниковый оператор SES (ему принадлежало 49,5% акций), Google, банк HSBC, фонд Liberty Global.


Фото: Грег Уайлер

В 2016 году SES выкупила доли у остальных акционеров O3b Networks, и это стало признанием успеха и компании, и Грега Уайлера как руководителя, и перспективности этого направления бизнеса. Напомним, что О3b это сокращение от Other 3 billion: напоминание о трех миллиардах землян, не имевших в 2007 году доступа к Интернету. Суть того проекта была в создании группировки спутников на орбите высотой 8000 км от Земли над экватором, позволяющей обеспечить широкополосным интернетом население планеты, проживающее между 45 градусом южной и 45 градусом северной широты. Очевидным недостатком проекта было то, что для приема интернета был нужен комплекс из двух антенн диаметром 2,4 м и стоимостью в $120 тыс. Две антенны нужны были потому, что одна принимала сигнал, следя за летящим спутником, а вторая антенна в это время наводилась на следующий космический аппарат, чтобы сменить первую, когда ее спутник скроется за горизонтом.

Такой сервис был воспринят правительствами и телекомами стран Африки, островных государств в Тихом океане, а также Пентагоном для его зарубежных баз. То есть бизнес удался, ресурс сети был распродан. Но из-за огромной стоимости антенн этой услугой не могли воспользоваться жители деревень в глубине Африки, да и просто частные лица. Нужен был проект персонального спутникового интернета на базе спутников на низкой орбите.
И такой проект появился внутри компании Google, куда в 2013 году устроился на работу Марк Кребс.

30 сентября 2014 года Google подала заявку на патент на спутниковую группировку для широкополосного доступа в интернет с сетью наземных шлюзовых станций и межспутниковыми линиями связи, в которой Марк Кребс значился как изобретатель.
Патент был выдан уже в 2017 году, вот как должна была выглядеть группировка спутников:


Таким образом, можно точно утверждать, что в 2013-2014 гг. внутри Google велась работа над спутниковым проектом для широкополосного доступа в интернет, и его активными участниками были Марк Кребс и Грег Уайлер. Последний решил привлечь к данному проекту Илона Маска, который только-только закладывал основы своего будущего успеха, переходя на версию 1.1 ракеты Falcon 9 и стыкуя грузовой космический корабль Dragon к МКС. Маску отводилась роль извозчика по доставке спутников в космос и слесаря по их изготовлению.

Что и как произошло в 2014 году между руководством Google, Илоном Маском и Грегом Уайлером, я сказать не могу: надо ждать, пока все они не выпустят мемуары и читать, кто, что, кому сказал и кто кого куда послал, но результат известен. Грег Уайлер расстался с Google и основал собственный проект OneWeb (WorldVu), а Илон Маск заручился финансированием от Google и в 2014 году начал аналогичный проект.

Отметим, что, скорее всего. 2014 год был весьма бурным, а переговоры сторон достаточно напряженными, и стороны готовились к тому, что их совместный бизнес не состоится. По крайней мере известно, что 27 июня 2014 года в Международный Союз Электросвязи (МСЭ) была подана заявка от имени норвежского регулятора в области связи на спутниковую сеть из 4257 спутников, под названием STEAM. При этом сеть состояла из двух группировок: STEAM-1 была заявлена в Ku-диапазоне, а STEAM-2 спроектирована как Ка-группировка; ее 4257 спутников распределялись между 43 орбитальными плоскостями. Инициатором этой заявки в МСЭ была компания Steam Systems, основанная в 2014 году юридической фирмой Schjdt. В 2018 году в реестре собственников Steam Systems произошли изменения и теперь 100% собственником является SpaceX. Преимущество Норвегии перед США заключалось в отсутствии сбора, который взымал американский отраслевой регулятор Federal Communication Commission (FCC) он требовал чуть ли не $1 млн, и в отсутствии бюрократии. Напомним, что FCC рассматривала заявку SpaceX от 2016 года почти два года, тщательно изучая претензии от всех конкурентов.

Таким образом, можно сказать, что отчий дом для проекта Starlink это Google, а на роль родителей претендуют Грег Уайлер и Марк Кребс (в 2016 году Марк перешел в SpaceX, в 2018 году Илон Маск его оттуда выгнал, и с 2018 года Кребс работает над проектом Amazon Kuiper у Джеффа Безоса). Но настоящую жизнь в Starlink вдохнул Илон Маск, загоревшийся этой идеей в 2014 году. Вот первое упоминание Маском будущего проекта Starlink:

2. Основные события проекта Starlink

Январь 2015 г. открытие офиса в Рэдмонде, штат Вашингтон, созданного специально для развития проекта Starlink.
15 ноября 2016 г. подача заявки в FCC на использование частотного спектра диапазонов Кu и Ка спутниковой группировкой из 4425 космических аппаратов.
1 марта 2018 г. подача заявки на использование частотного спектра V-диапазона спутниковой группировкой из 7518 космических аппаратов.
30 марта 2018 г. получено разрешение FCC на заявку от ноября 2016 года на сеть из 4425 спутников.
22 февраля 2018 г. Ракетой-носителем Falcon 9 в качестве попутной нагрузки успешно запущены два тестовых спутника (Microsat-2a и Microsat-2b). Впоследствии они были переименованы в Tintin-А и Tintin-В.
Октябрь 2018 г. реорганизация офиса в Рэдмонде с увольнением семи сотрудников, в том числе двух топ-менеджеров проекта Starlink. Среди уволенных оказались вице-президент по спутниковому направлению Раджив Бадьял и один из главных конструкторов Марк Кребс, занимавшийся проектом спутникового интернета еще в Google. Илон Маск заменил их, поставив новым руководителям задачу начать запуск спутников уже в середине 2019 года.
8 ноября 2018 г. подача заявки в FCC на изменение заявки сети Кu и Ка диапазонов (4425 спутников), с выделением первого этапа из 1600 спутников и уменьшением для них высоты орбиты с 1100 км до 550 км.
15 ноября 2018 г. получено разрешение FCC на сеть по заявке от 1 марта 2017 г. из 7518 спутников в V-диапазоне частот.
20 декабря 2018 г. Отдел планирования стратегического развития и экспериментов ВВС США заключил со SpaceX контракт на сумму $28 млн на испытания в течение следующих трех лет различных способов использования военными сервиса спутниковой сети Starlink.
1 февраля 2019 г. Спейс Х направил в FCC заявку на включение и работу 1 миллиона абонентских терминалов.
8 апреля 2019 г. одобрена заявка SpaceX на лицензию для работы частной системы дистанционного зондирования Земли. Таким образом, SpaceX получает право заниматься съемкой как собственных спутников, так и Земли. Разрешение выдано на цветную съемку с низким разрешением для 60 космических аппаратов на круговой орбите с наклонением 53.
26 апреля 2019 г. FCC одобрила заявку SpaceX на изменение ранее заявленной сети в Кu-диапазоне. Теперь речь идет о 1584 спутниках на высоте 550 (вместо 1150) км и с наклонением 53.
Май 2019 г. в сети интернет начинают появляться видео со Starlink train многочисленные спутники этой группировки выглядели в ночном небе как движущийся поезд. Восхищенные возгласы зрителей начинают сопровождаться возмущением астрономов. Начинается эпопея SpaceX vs астрономическое сообщество.
23 мая 2019 г. запуск 60 спутников Starlink в версии v0.9 (фидерная линия Земля-космос в Кu-диапазоне). Первые публичные фото спутников и их укладки под обтекатель ракеты Falcon 9.
28 июня 2019 г. SpaceX подала в FCC уведомление о начале тестов наземных терминалов. Речь идет примерно о 200 терминалах с плоской фазированной решеткой и десяти с параболической антенной.
30 августа 2019 г. SpaceX подает в FCC очередную заявку на изменение характеристик группировки: теперь первый этап сети Starlink должен состоять из 72 орбитальных плоскостей, а не из 24. Соответственно изменяется и число спутников в каждой плоскости: вместо 66 их будет всего 22.
7 октября 2019 г. SpaceX попросила FCC подать 20 заявок в МСЭ на 30 тыс. спутников на низкой орбите.
11 ноября 2019 г. пуск 60 космических аппаратов Starlink версии 1.0. Высота круговой орбиты отделения спутников от ракеты 280 км, то есть существенно ниже, чем в первом пуске.
20 ноября 2019 г. на Всемирной конференции по радиосвязи (WRC), проводимой МСЭ, принято решение о времени, которое имеют операторы спутниковых группировок на низкой орбите для полного развертывания своих систем. С момента получения МСЭ заявки (их подает национальная администрация страны, в которой находится оператор группировки) на выделение частотного спектра для спутниковой сети оператора начинается отсчет в 7 лет. Не позднее чем через 7 лет (иначе заявка аннулируется) оператор обязан начать развертывание своей спутниковой сети таким образом, чтобы в первые 2 года было запущено 10% космических аппаратов, 50% в течение первых пяти лет, а вся группировка (100% заявленных спутников) через 7 лет. Если оператор не смог это выполнить, его права на спектр ограничиваются пропорционально количеству запущенных спутников к концу этих семи лет.
7 января 2020 г. третий пуск 60 космических аппаратов Starlink (второй пуск спутников версии 1.0).
29 января 2020 г. четвертый пуск 60 космических аппаратов Starlink (третий пуск спутников версии 1.0).
4 февраля 2020 г. австралийский регулятор в сфере телекоммуникаций (The Australian Communications and Media Authority) открыл для SpaceX доступ к получению лицензии с правом предоставлять услуги в Австралии.
17 февраля 2020 г. пятый пуск 60 космических аппаратов Starlink (четвертый пуск спутников версии 1.0).
18 марта 2020 г. шестой пуск 60 космических аппаратов Starlink (пятый пуск спутников версии 1.0).
17 апреля 2020 г. SpaceX направляет в FCC заявку на изменение архитектуры сети Starlink Ku/Ka-диапазонов. Все спутники будут работать на орбите между 540 и 570 км.
22 апреля 2020 г. седьмой пуск 60 космических аппаратов Starlink (шестой пуск спутников версии 1.0).
23 апреля 2020 г. Илон Маск анонсирует в Twitter, что закрытые бета-тесты услуг Starlink начнутся примерно через 3 месяца, а публичные примерно через 6 месяцев.
17 мая 2020 г. появились первые фото абонентского терминала для сети Starlink, фото снято на гейтвее в городе Меррилан (штат Висконсин).
20 мая 2020 г. SpaceX подала заявку на лицензию Basic International Telecommunications Services (BITS), которая дает право предоставлять услуги связи в Канаде.
1 июня 2020 г. SpaceX подала в FCC заявку на 2-е поколение сети Starlink в составе 30 тыс. спутников на орбитах от 328 до 614 км.
4 июня 2020 г. - восьмой пуск 60 космических аппаратов Starlink (седьмой пуск спутников версии 1.0). Один из спутников имеет козырек VisorSat для уменьшения его видимости.
13 июня 2020 г. девятый пуск 58 космических аппаратов Starlink (восьмой пуск спутников версии 1.0). Дополнительно запущены три спутника SkySat.
14 июня 2020 г. на сайте www.starlink.com открывается регистрация желающих участвовать в бета тестировании.
21 июня 2020 г. появилась информация о Wi-Fi роутере для терминала Starlink. Роутер получил сертификат FCC и будет производиться на Тайване.
1 августа 2020 г. в интернете появились первые результаты тестов сервиса Starlink: скорости до 60 Мбит/с, задержка от 31 мс.
4 августа 2020 г. SpaceX обратился в FCC с просьбой расширить до 5 млн запрошенное ранее разрешение на 1 млн абонентских терминалов, обосновав тем, что к ее системе проявлен огромный интерес и компания получила 700 тыс. тысяч заявок на тестирование.
7 августа 2020 г. десятый пуск 57 космических аппаратов Starlink (девятый пуск спутников версии 1.0). Дополнительно запущены 2 спутника BlackSky.
18 августа 2020 г. одиннадцатый пуск 58 космических аппаратов Starlink (десятый пуск спутников версии 1.0). Дополнительно запущены 3 спутника SkySat.
3 сентября 2020 г. двенадцатый пуск 60 космических аппаратов Starlink (одиннадцатый пуск спутников версии 1.0).
3 сентября 2020 г. SpaceX объявляет о состоявшихся успешных тестах лазерного канала связи между двумя спутниками Starlink.
6 октября 2020 г. тринадцатый пуск 60 космических аппаратов Starlink (двенадцатый пуск спутников версии 1.0).
15 октября 2020 г. канадский телеком регулятор CRTC одобрил выдачу Space X лицензии BITS на право предоставления базовых услуг связи в Канаде
18 октября 2020 г. четырнадцатый пуск 60 космических аппаратов Starlink (тринадцатый пуск спутников версии 1.0).
24 октября 2020 г. пятнадцатый пуск 60 космических аппаратов Starlink (четырнадцатый пуск спутников версии 1.0).

3. Цели и стоимость проекта

В январе 2015 года при открытии офиса в Редмонде Илон Маск отметил:

• Мы хотим изменить ситуацию с интернет-трафиком в космосе. Наша цель -чтобы примерно 10% местного трафика и 50% дальнего (междугородного и международного) интернет трафика шла через спутниковую сеть.
• Это [интернет] не может быть бесплатным для пользователя, я так не думаю.
• Это [проект Starlink] будет стоить очень дорого. Полная версия системы $10-15 млрд, а может и больше.
• Пользовательские терминалы будут стоить от $100 до $300 в зависимости от типа терминала.
• Предполагается, что Starlink принесет значительную прибыль и поможет финансировать город на Марсе.

В январе 2017 года в газете Wall Street Journal была опубликована статья двух американских журналистов Энди Пазстора и Рольфа Винклера, получивших каким-то образом доступ к бизнес-планам SpaceX образца 2015 года. Согласно этим бизнес-планам, проект Starlink должен был уже в 2020 году обогнать по выручке бизнес SpaceX по выводу спутников в космос, а к 2025 году SpaceX рассчитывала, что выручка Starlink составит до $30 млрд в год (в 6 раз больше, чем давал бы ракетный бизнес) и компания будет обслуживать 40 млн абонентов (уровень ARPU составил бы в этом случае $62 в месяц). При этом операционная прибыль Starlink должна была превысить $15 млрд в год.




Насколько заявленные в 2015-2016 годах цели будут соответствовать суровой действительности, мы, скорее всего, увидим уже в 2021 году. Однако отметим, что совокупный доход пяти крупнейших спутниковых операторов в мире: Intelsat, SES, Inmarsat, Telesat и Eutelsat составил в 2019 году $7,75 млрд, на фоне которых цель SpaceX иметь оборот в $30 млрд в 2025 году смотрится весьма и весьма оптимистичной.

Финансирование проекта идет за счет привлечения средств от новых и старых акционеров SpaceX. Размещение акций идет в закрытом режиме, и известны только объемы привлеченных средств. Так, например, только в первой половине 2019 года SpaceX привлекла от акционеров $1,02 млрд. В августе 2020 года SpaceX отчиталась перед SEC о привлечении еще почти $2 млрд в капитал компании.

По оценкам аналитиков Morgan Stanley, опубликованным в июле 2020 года, проект Starlink не выйдет на положительный денежный поток до 2033 года.

4. Состав группировки Starlink

Говоря о составе низкоорбитальной группировки Starlink компании SpaceX надо отметить, что она состоит как минимум из двух отдельных спутниковых сетей. Первая сеть изначально (согласно заявке SpaceX в FCC от 15 ноября 2016 г.) планировалась из 4425 спутников. Эта заявка одобрена FCC 29 марта 2018 г.



Выглядеть это должно было так:


Вторая сеть из 7518 спутников должна будет работать в V-диапазоне (заявка подана 1 марта 2017 г., одобрена 19 ноября 2018 г.).

Группировка VLEO системы Starlink:



Потом SpaceX вносила изменения в 2018 году, понизив орбиту до 550 км. В таблице ниже приведен состав группировки, согласно последней заявки SpaceX в FCC (Федеральную комиссию по связи США) 17 апреля 2020 г. (заявка на данный момент еще не одобрена FCC):


Также отметим, что в начале июня 2020 года SpaceX направила в FCC еще одну заявку, названную Generation 2, согласно которой планируется еще почти 30 тыс. спутников на следующих орбитах:



Однако, в данном обзоре мы сконцентрируемся на анализе первого этапа сети в Кu/Ка-диапазонах, которая реально разворачивается сейчас и имеет шанс начать предоставление доступа в интернет в ближайшее время (конец 2020 г.). На данный момент SpaceX видит ее в следующем виде: 72 орбитальные плоскости с наклонением 53 градуса по 22 спутника в каждой на высоте 550 километров (возможно, что и это не окончательный вариант). Выглядит это так:

5. Архитектура сети Starlink

На рисунке изображена архитектура сети Starlink и ее важнейшие компоненты, а именно:
Космический сегмент это спутники на низкой орбите (на данный момент разворачиваются первые 1600 спутников на орбите высотой 550 км с наклонением 53 градуса);
Наземный сегмент:

• Центр управления сетью (Network Management System),
• Шлюзовые станции (Gateway),
• Абонентский терминал (User Terminal)

.
Рис. Структура глобальной спутниковой сети Starlink

Что касается наземной сети, то, по сути, она построена на сети Google. На саму SpaceX зарегистрировано две автономных сети AS14593 и AS27277 (последняя, возможно, используется для внутренней ИТ-сети SpaceX). Судя по имеющимся данным, трафик абонентов SpaceX будет маршрутизироваться по арендованным ВОЛС (преимущественно собственной сети Google, где это возможно) на ближайшие узлы/точки обмена трафиком в США: LAX (Лос Анжелос), SEA (Сиэтл), ORD (Орландо), LGA (НьюЙорк), SJC (Сан-Хосе), DFW (Даллас), IAD (Вашингтон). В своем твите от 2.10.2020 Elon Musk сообщил, что компания будет стараться размещать Гейтвеи прямо на зданиях, где находятся сервера, подразумевая, видимо. именно центры обмена интернет трафиком

В следующем материале опишем функционал каждого элемента сети.

Часть 1 Часть2 Часть 3 Часть 4

После того как ракета-носитель Falcon 9 выведет группу спутников на опорную орбиту (280-290 км), в расчетной плоскости они раскрывают антенны, связываются с центром управления, и проходят первичное тестирование. Если тесты не выявили неисправимых дефектов, спутники начинают процесс подъема на рабочую орбиту (550 км).
Так как в одной плоскости не должно быть более 22 спутников, а выводятся они группами до 60 штук за один пуск, то треть из них начинает подъем сразу, а две другие группы ожидают на низкой орбите, пока в результате прецессии не сменится плоскость орбиты на 5-10 градусов, и затем начинают подъем уже в новой плоскости.
Подъем спутника на рабочую орбиту производится за счет электрореактивных двигателей (ЭРД) собственной разработки SpaceX. ЭРД работает на криптоне (выбран из-за того, что он более чем в 10 раз дешевле, чем используемый обычно в ЭРД ксенон). Подъем на рабочую орбиту требует приращения dV примерно в 200 м/с и занимает в среднем 4 месяца. На рисунке ниже показана схема группировки Starlink на 31 августа 2020 года.

Динамику развертывания группировки Starlink во времени можно увидеть по ссылке www.youtube.com/watch?v=ECRuPaoAXzw.
Вертикально указаны имеющиеся сейчас плоскости, в которых от 17 до 20 спутников (расстояние в градусах между спутниками в одной плоскости указано на вертикальной шкале). На горизонтальной шкале показано, где плоскости пересекают экватор.


ВИДЕО: СТАРЛИНК КОНСТЕЛЕЙШН АНИМАЙШН october 2020

Специалистами Northern Space Research сделаны расчеты по видимости спутников для различных географических районов для двух моментов времени при развертывании 1/3 сети, то есть 530 спутников (ожидается к концу 2020 года), и при полностью развернутой сети из 1584 ИСЗ первого этапа.


Слева красным частичное развертывание сети на 1/3. Справа полная сеть из 1584 спутников. Важно, что даже при одной трети ИСЗ на орбите, согласно данным на плашке слева, любой терминал между 53 параллелями будет видеть не менее двух спутников с углом места выше 25 градусов. Для районов около 50-й параллели в зоне видимости окажется даже 5-7 спутников, что формально более чем достаточно для полноценного сервиса, если мы примем, что при таких углах абонентский терминал может полноценно работать. Также наличие такого большого числа спутников в зоне видимости ставит вопрос о необходимости электромеханического привода для наклона антенны: зачем ее наклонять на север, если всегда найдется 1-2 спутника непосредственно над антенной?

Состояние группировки на начало ноября 2020 года описал сам Илон Маск:

У нас хорошее спутниковое покрытие от ~ 57 градусов северной широты до ~ 39 градусов. Больше гейтвеев означает меньшую задержку. Постараемся со временем снизить ее до менее 20 мс. По мере того, как все больше спутников достигает своей рабочей орбиты, все больше и больше орбитальных плоскостей начинает предоставлять сервис. Мы должны иметь 36 орбитальных плоскостей (50% от группировки первого этапа Прим. автора), и все неисправные спутники к январю 20121 будут заменены запасными. Это обеспечит непрерывное покрытие до 30 градусов с.ш К концу следующего года (2021) мы надеемся получить полное глобальное покрытие, в том числе и полюса .

Закрытое бета тестирование сервиса

Предполагается наличие трех последовательных этапов

• Закрытое бета тестирование
• Публичное бета тестирование
• Публичный сервис для всех

Закрытое бета тестирование судя по тестам, опубликованным в сети, началось в конце июля 2020 года сотрудниками компании Space X, в силу подписанных ими NDA (документов о неразглашении информации) о нем практически нет информации. Вот вероятные замеры скорости Starlink от конца июня начала июля 2020 г.:

Вот тесты от конца июля 2020 г.:

По данным самой компании, оглашенным 3 сентября 2020 года, в сети Starlink достигнута скорость передачи на абонентский терминал более 100 Мбит/с при величине задержки не более 20 миллисекунд. Вот официальные результаты тестов из презентации SpaceX:


Однако, показанные в целом результаты тестов, за период сентябрь октябрь, нельзя назвать особо впечатляющими


Мы видим огромную волатильность скорость очень сильно меняется, при абсолютно пустом канала шириной 240 МГц максимум достигнут в 150 Мбит (то есть спектральная эффективность менее 1 бит/Гц. Напомню, что скорость для терминала декларирована в 350 Мбит (японская заявка). В данном случае, она пока ближе к 50 Мбит.

Начало тестирования сервиса Starlink в некоммерческих организациях и первое реальное использование сервиса спутникового широкополосного доступа в Интернет StarLink произошло в сентябре 2020 года пожарными при ликвидации лесных пожаров около города Малден, в штате Вашингтон в котором пожары подчистую уничтожили почти всю телекоммуникационную инфраструктуру (кабели ВОЛС, базовые станции GSM и прочее).

Сотрудники Space X с местного офиса компании, отвечающего за проект StarLink оперативно предоставили местным пожарным свой терминал и получили высокую оценку сервиса.

Руководитель службы связи в чрезвычайных ситуациях штата Вашингтон Ричард Холл говорит:

Я тратил по 4-5 часов с терминалами других Операторов, пытаясь установить хорошее соединение. Для сравнения, Холл подчеркнул, что ему потребовалось от 5 до 10 минут, чтобы настроить и подключить терминал Starlink. Так что для меня Starlink это потрясающе!.. Я постоянно видел задержку менее 30 миллисекунд, сказал он.- И человек может установить терминал в одиночку, это не требует грузовика, прицепа и множества другого дополнительного оборудования, сказал Холл.

Также в сентябре 2020 года терминал StarLink был передан в племя индейцев Хох (Hoh), проживающим на побережье в штате Вашингтон, в 4 часах езды от Сиэттла.


Так до этого скорость доступа в интернет там была 0,3..0,7 мбит, то сервис StarLink получил весьма высокую оценку



Далее речь пойдет о публичном Бета-тестировании и сервисе для абонентов

Предыдущие материалы:

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4. Абонентский терминал

В силу особенностей архитектуры сети и наклонения плоскости орбиты в 53, при неполной группировке наибольшая плотность спутников и, соответственно, условия для сервиса находится южнее 53-ой параллели. По данным SpaceX именно там и начнется предоставление услуг.


Рис. Зона, в которой будет проводится бета тестирование сервиса Starlink.

14 июня 2020 года на сайте www.starlink.com началась запись на бета тестирование.
Принимались заявки от всех желающих, так что я честно указал свой российский индекс 101000, свой емейл хххх.ru и получил сообщение, что меня также посчитали

from: Starlink

Thank you for your interest in Starlink!
Starlink is designed to deliver high speed broadband internet to locations where access has been unreliable, expensive, or completely unavailable. Private beta testing is expected to begin later this summer, followed by public beta testing, starting with higher latitudes.
If you provided us with your zip code, you will be notified via email if beta testing opportunities become available in your area. In the meantime, we will continue to share with you updates about general service availability and upcoming Starlink launches.

1 июля 2020 года на закрытой части сайта были опубликованы правила проведения бета тестирования

Starlink Beta Services Terms (Effective as of July 1, 2020)

Thank you for volunteering to participate in SpaceXs Starlink Beta Program (Beta Program). Below you will find important rules for your participation. SpaceX will provide you with a Starlink Kit (the Starlink dish, wifi router, power supply and mounts) and internet services. By accepting Starlink internet services and the Starlink Kit (Starlink Services), you agree to be bound by and comply with these terms and conditions under the Beta Program.

Confidentiality and No Social Media

You are being provided early access to the Starlink Services. The Starlink Services and details like internet speeds, uptime, coverage, and other performance specifications are confidential and proprietary to SpaceX. You may NOT discuss your participation in the Beta Program online or with those outside of your household, unless they are SpaceX employees.

You must not share anything on social media about the Starlink Services or the Beta Program. This applies not only to public forums, but also to private accounts and restricted groups. Do not provide access or information about Starlink Services to the media or allow third-parties to take pictures of any part of the Starlink Kit.

Your Responsibility as a Beta Tester

You agree to dedicate an average of 30 minutes to 1 hour per day testing the Starlink Services and providing feedback on a periodic basis. Feedback requests from SpaceX will come in the form of surveys, phone calls, emails, and other means. Not participating can result in termination of your Beta Program participation and you must return your Starlink Kit.

Nominal Fee to Test Online Ordering Process

As part of the Beta Programs online ordering process, SpaceX will ask you to input your credit or debit card information and your card will be charged a small amount in order to test SpaceXs ordering and billing systems. For example, at the initial sign-up you will be charged approximately $3.00 total and thereafter, a reoccurring charge of approximately $2.00 per month during the duration of the Beta Program.

This nominal charge is NOT a fee for the Starlink Kit or internet services, but is exclusively being requested to allow SpaceX to test its ordering and billing systems. SpaceX is temporarily loaning you the Starlink Kit and providing the internet services free of charge.

If you do not want to provide your credit or debit card information, please do not participate in the Beta Program.

Starlink Kit

The Starlink Kit has not been authorized as required by the rules of the Federal Communications Commission and may not be offered for sale or lease, or sold or leased, until authorization is obtained. The Starlink Kit is being provided to you for the purposes of evaluating performance and determining customer acceptability during the Kits pre-production state.

Title to, and ownership of the equipment in the Starlink Kit remains with SpaceX. You may not loan, transfer, sell, give away, tamper with, or alter the Starlink Kit unless you obtain approval from SpaceX. Software copies installed on the Starlink Kit are made available for use as installed and never sold. SpaceX reserves all rights and interests to Starlink Services and its intellectual property provided to you.

If any equipment in the Starlink Kit is stolen, damaged, or compromised, please report it promptly to Customer Support by signing into your Starlink Account.

Installation

You are responsible for installing the Starlink Kit. Do not allow third-parties, or those not associated with SpaceX, to access or install the Starlink Kit unless you obtain approval form SpaceX. Do not install the Starlink Kit at your home if you do not have the authority to do so. It is your responsibility to ensure compliance with all applicable zoning, ordinances, covenants, conditions, restrictions, lease obligations and landlord/owner approvals related to the installation location. For example, if your apartment building or condo prohibits installs on its roof, or in common spaces, or only allows installs on private balconies, or does not allow penetrative installs (drilling holes through a roof or walls), you are responsible for understanding and following such rules. If you cannot install the Starlink Kit without breaking the rules, do not install it.

Use good judgment in installing the Starlink Services, and do not take unnecessary risks. If you cannot safely install the Starlink Kit, do not install it.

Except as arises from intentional misconduct or gross negligence, SpaceX shall not have any liability for any losses resulting from the Starlink Services, Starlink Kit or any installation, repair, or other associated services including, without limitation, damage to your property, or loss of software, data, or other information from your devices. Should use of the Starlink Services require any construction or alteration to your property, SpaceX is not obliged to restore your property to the same physical state as prior to delivery of Services. If you require a roof mount installation, you acknowledge the potential risks associated with this type of installation, including, without limitation, with respect to any warranty that applies to your roof or roof membrane.

Privacy

Please review SpaceXs Privacy Policy to understand how we treat personal information we collect from you. In addition to the information listed in our Privacy Policy, we will be collecting information through our survey questions, and certain data for the purpose of measuring performance, including the following:

A record of time when the dish is active and transmitting

Amount of data the dish uses per moment of time

Equipment link performance and network health

Equipment unit telemetry

Dish GPS orientation and obstruction telemetry

Usage and Network Monitoring

Do not conduct any illegal activities using the Starlink Services. This includes, downloading or storing any material that infringes on the intellectual property or copyrights of third-parties, such as downloading movies or music without paying for it. SpaceX may suspend or terminate your participation in the Beta Program if we believe you are participating in illegal behavior using Starlink Services. SpaceX may also suspend or terminate your participation in order to protect the network from security threats or to minimize congestion caused by the excessive use.

Termination of Beta Program and Starlink Kit Returns

At the end of Beta Program, or whenever SpaceX determines, your participation in the Beta Program will be terminated, Starlink Services will be shut off and you will be required to return the Starlink Kit to SpaceX, at SpaceXs shipping cost, following return instructions that will be provided to you.

To terminate your participation in the Beta Program at any time, please contact Customer Support by signing into your Starlink Account. SpaceX will provide you with instructions for returning the Starlink Kit, at SpaceXs cost.

Failure to return the Starlink Kit within 30 days of Beta Program termination or within 30 days from SpaceXs request for any reason, may result in your credit or debit card on file being charged an equipment fee.

2 октября 2020 в своем твите Elon Musk сообщил, что публичного бета тестирования можно ожидать очень скоро в районе широт эквивалентных Сиэтлу.

27 октября 2020 г. Space X начинает программу публичного бета тестирования под лозунгом 'Better Than Nothing' (Лучше чем ничего). Те кто записался на бета тестирование, начинают получать следующие сообщения на свою электронную почту.


Участникам бета тестирования предлагается выкупить терминалы по 499 Долларов (плюс налог штата и стоимость доставки) и абонентская плата 99 Долларов в месяц без ограничения объема трафика. Обещана скорость в диапазоне 50-150 Мбит, при этом возможны перерывы в связи. В 2021 году обещано существенное улучшение качества сервиса за счет обновление ПО и увеличения числа спутников.

Вот, зоны, где на 2 ноября в США проводилось публичное бета тестирование


Можно сравнить с картой размещения гейтвеев на эту же дату


Что касается собственно сервиса и тарифных планов, информации очень немного.
В 2019 году в письме Space X, которое было адресовано в одну из сельских администраций, указывалось, что скорости составят 100 Мбит/с из сети к абоненту и 40 Мбит/с от абонента в сеть, а целевая стоимость $80 (по словам ГенДиректора Space X Гвинни Шотвелл).

Сейчас у конкурентов Starlink провайдеров спутникового интернета, этот объем примерно 40-50 Гбайт в месяц.
ниже приведены действующие тарифные планы двух главных провайдеров спутникового интернета в США

HughesNet (примерно 800 тысяч абонентов)


ViaSat (Торговая марка Exede), примерно 500..600 тысяч абонентов

Напомню, что Хьюз и Виасат предлагают своим абонентам спутниковые терминалы в составе услуги, а не за отдельную плату.

При этом те абоненты, которые сидят в США на оптике и имеют безлимитные тарифные планы, потребляют в месяц 280 Гбайт. Учитывая, что в начале эксплуатации сеть будет пустой, а спрос сейчас оценивается как высокий (в августе SpaceX информировала о 700 тыс. запросов от желающих стать бета-тестерами), возможно после бета тестирования будет предложен некий премиальный пакет с лимитом в 250-500 Гбайт и ценой в $150-200.

Первая ласточка о стоимости сервиса StarLink для юрлиц появилась 21 октября 2020 года. Опубликована заметка о сотрудничестве управления школ графства Ector в Техасе и Space X. Для 45 семей учеников (плюс в последующем еще 90) программа на 12 месяцев будет стоить 300000 Долларов, что эквивалентно 185 Долларам на 1 ученика (абонента) в месяц. Если принять разовые затраты по монтажу в 300 Долларов на абонента, абонплата составит 160 Долларов в месяц.

Для тех, кто будет участником Бета тестирования Space X сообщил, что стоимость терминала с основанием типа трипод (для установки на землю) составит 499 Долларов, а стоимость сервиса 99 Долларов в месяц. Space X в данном случае предлагает неограниченный объем трафика столько, сколько удастся скачать абоненту.

Так же Space X анонсировал выход приложения для смартфонов, позволяющего абоненту определить подходит ли данное место для установки абонентского терминала и посмотреть основные параметры сервиса.





Вот одно из наиболее взвешенных мнений по качеству сервиса StarLink на этапе публичного бета тестирования:




Вот более подробные результаты теста сервиса Starlink

Test Information
Test Time: Thu, 05 Nov 2020 21:41:57 GMT
Version: Cisco Webex Network Test v1.0
Browser: Chrome 86.0.4240.111 on Windows NT 10.0 64-bit
Test Results
Result: Finished
App: Successful
Room System: Successful
Call: Successful
Network Connection: Wired (reported by user)
Public IPaddr: 143.131.3.4
TCP Connection Tests:
HTTPS port 443 to lqtservice-web.wbx2.com
HTTPS port 443 to uds.huron-dev.com
HTTPS port 443 to gds.huron-dev.com
HTTPS port 443 to idbroker.webex.com
HTTPS port 8443 to callcontrol.huron-dev.com
HTTPS port 5061 to lqtservice-web.wbx2.com
HTTPS port 5004 to lqtservice-web.wbx2.com
TCP Delay: 34.5 ms
TCP Download Speed: 160.89 Mbits/s
TCP Upload Speed: 21.93 Mbits/s
UDP Connection Tests:
UDP port 5004 to lqtservice-web.wbx2.com
UDP Delay: 33.50 ms
UDP Download LossRate: 0.00%
UDP Upload LossRate: 0.00%
UDP Download Jitter: 3.30 ms
UDP Upload Jitter: 1.41 ms
UDP Download Speed: 5.06 Mbits/s
UDP Upload Speed: 6.12 Mbits/s

Таким образом, скоростные характеристики сервиса полностью устраивают абонентов, в отличие от непрерывности сервиса, которая, очевидно, связана с малым числом ИСЗ на орбите и, судя по всему, будет устранено в ближайшее время по мере перемещения уже запущенных ИСЗ на рабочие орбиты и запуску новых. Также подтверждена беспроблемная работа сервисов VPN. Пока нельзя сделать вывод насколько бесшовным является переход при штатном переключении терминала с одного ИСЗ на соседний и каково это время. В литературе имеется информация, что переключение луча FAR занимает 100 миллисекунд. Каков этот параметр для терминала StarLink пока неизвестно.

Спейс Х не предоставляет своим абонентам белые или статические IP адреса. Ответ их техподдержки был следующий: We are running a CGNAT and they don't have static IP routing available within the NAT. То есть в Starlink используется CGNAT , и они не собираются предоставлять маршрутизацию статических IP адресов внутри NAT.

Начало тестирования в южных штатах по твитам Илона Маска ожидается в январе 2021 года

Исходя из модели продаж автомобиля Tesla, маловероятно наличие реселлеров по территории США: все заявки наверняка будут собираться через интернет на сайте www.starlink.com, там же заключаться договоры, а оборудование будет высылаться клиенту по почте

Эта модель, однако, имеет изъян: нет гарантии, что абонент установит и инициирует терминал, и терминал может зависнуть. Возможно, в контракте будет условие, что абоненту дается некий срок, дней 30-45, для включения терминала или его возврат. Это весьма важный момент для экономики проекта и данной модели продаж, так как себестоимость первых терминалов будет гораздо выше их цены для абонентов в 499 Долларов, и SpaceX крайне желательно, чтобы терминалы начали сразу приносить доход от услуг.

Предыдущие материалы:

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4.Абонентский терминал
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 5.Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование

Часть 1 Часть2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6

Пропускная способность сети Starlink

В первой заявке, поданной SpaceX в FCC (Федеральная Комиссия по связи), указывалось, что пропускная способность одного спутника составит 17-23 Гбит/с, и усредненно принималась как 20 Гбит/с, позднее в одном из сообщений указывалось, что каждый запуск 60-ти спутников версии Starlink 1.0 добавляет около 1 Тбит/с пропускной способности для сети, то есть пропускная способность одного спутника ближе к 16-17 Гбит/с.Также не уточнялось, суммарная ли это емкость в обоих направлениях или только из сети интернет к абоненту. В любом случае, нет смысла определять пропускную способность всей сети, так как она вряд ли когда может быть реализована вся (70% Земли покрыто морями и океанами, кроме того, очень сомнительно, что спрос в Сахаре и Гималаях будет таким же, как населённых районах). Поэтому целесообразно говорить о пропускной способности одного спутника и оценивать, сколько абонентов он может обслужить.

Рассмотрим по отдельности пропускную способность спутника Starlink в Ку и Ка диапазонах.
Ка диапазон (фидерная линия) здесь имеется 4200 МГц суммарно в 2 поляризациях. Учитывая заявленные SpaceX на этой линии модкоды 64QAM, то есть 6 бит/Гц, (проведенная оценка бюджета радиолинии показала, что такая спектральная эффективность вполне достижима), можно сделать вывод, что оценка пропускной способности в 20 Гигабит является на линии Земля (Интернет)-Спутник является достижимой.
Однако, на линии Спутник Абонент в Ку диапазоне, как мы видели раньше, спектральная эффективность при использовании нынешнего варианта абонентского терминала равна 1,5 бит/Гц, то есть, если в сети будут только абонентские терминалы типа А, то ее пропускная способность составит всего 6 Гбит, в три раза меньше первоначальных ожиданий. Отмечу, что при использовании в качестве абонентских терминалов других его вариантов, например типов C и D, с антеннами 1,2 или 2,4 метра, пропускная способность сети возможно будет соответствовать заявленным 17..20 Гбит.

Также возможно оценить максимальное число абонентов, которое может обслужить один спутник StarLink. Если принять пропускную способность спутника в 6 Гбит/с в направлении из интернета к клиенту, то, учитывая последние данные, что среднее потребление одного домохозяйства США, подключенного по оптике, составляет 281 Гбайт в месяц или эквивалентно 0,9 Мбит/с при равномерной ежемесячной загрузке, то при типичном распределении нагрузки в сетях интернет-провайдера пиковая и среднемесячная загрузки соотносится как 1 к 3-4. Таким образом, максимальное количество абонентов, использующих нынешний вариант абонентского терминала, которое может обслужить один спутник, составляет 1500...2000 абонентов с таким потреблением трафика. Если же объем трафика в месяц будет ограничен в тарифном плане, например, 150 Гбайтами, то один спутник сможет обслужить вдвое больше абонентов 3-4 тысячи. Указанные выше рассуждения применимы в случае использования групповых методов множественного доступа к частотному ресурсу спутника (CDMA/TDMA/FDMA), а не закрепленных каналов типа SCPC. Подробнее об этом в соответствующем разделе.
Также отметим, что площадь территории США составляет около 10 млн км2, или 2% поверхности Земли. Соответственно, приняв, что за счет прибрежных зон количество спутников, которые могут предоставить сервис, будет 3%, то для группировки первого этапа из 1584 спутников над территорией США могут оказать сервис не более 45-48 космических аппаратов, то есть максимальная абонентская база для первого этапа составит примерно 150-200 тыс. абонентов. При тарифе $80 в месяц такое количество абонентов принесет SpaceX доход в $150-200 млн в год, при абонплате $100 в месяц $200-250 млн, что достаточно далеко от оценок в бизнес-плане 2016 года.

StarLink и программа Rural Digital Opportunity Fund

Несколько слов в качестве вводного пояснения.
Предоставлять услуги в сельской местности невыгодно Операторам связи (затраты на инфраструктуру в расчете на 1 абонента во много раз выше чем в городах. Это аксиома для всего мира. Выходов тут только два: или монополия одного оператора (как, например, Почта в России), который обязан обеспечить всех жителей страны услугой по равной для всех цене (и тогда горожане по сути дотируют селян), или если Операторов много, но государство определяет какие услуги должны быть предоставлены гражданам в обязательном порядке, они часто называются универсальными, и за их оказание Государство доплачивает из специального фонда Операторам, которые готовы их предоставлять.

Доплаты идут либо прямо из бюджета, либо фонд создается за счет квазиналога, который платят все операторы страны. В России он составляет сейчас 1,2% от доходов Операторов от услуг абонентам и называется Фонд Универсального Обслуживания.
Аналогичная система существует и в США, где Операторы уплачивают определенные суммы в пользу FCC (Федеральная Комиссия по связи), которая на эти деньги привлекает Операторов для интернетизации сельских районов.

Очередной этап такой программы RDOF (Rural Digital Opportunity Fund) начал обсуждаться в 2019 году. Это грант в 16 миллиардов долларов на улучшение доступа в интернет для сельской местности в течение следующих 10 лет. Деньги должны быть распределены на октябрьском аукционе 2020 года среди Операторов, предлагающих лучший сервис с точки зрения скорости доступа и объема трафика в разных регионах страны, где в настоящее время скорость доступа ниже 25 Мбит в секунду. Получатели денег Rural Digital Opportunity Fund должны предложить на коммерческой основе (то есть за деньги) абонентам хотя бы одну голосовую и одну широкополосную услугу, отвечающую соответствующим требованиям к услугам, для всех мест в пределах выигранной ими территории в следующие сроки:

• 40% от необходимого количества мест в штате к концу третьего года
• и дополнительные 20% к концу четвертого и пятого года получения грантов

Для выявления победителя предлагается система начисления штрафных баллов в зависимости от технических параметров сервиса по доступу в Интернет. Имеется 4 градации по скорости:

В отношении спутниковых технологий правила написаны строго против всех спутниковых операторов. Каждому Оператору начисляются штрафные баллы.
Идеальным является предложение Оператора, который обеспечит скорость 1 Гбит: у него будет 0 штрафных очков и задержка менее 100 миллисекунд ему практически гарантирована победа и грант.
Требования по задержке просто убивает существующий сервис операторов ViaSat и Hughes Network Systems, работающих с ИСЗ на геостационарной орбите:

Они получают сразу по 40 штрафных баллов, и могут быть лучше только тех, кто работает на древней ADSL.
SpaceX с 2019 года пыталась претендовать на федеральные субсидии для предоставления услуг широкополосного интернета в сельских районах, несмотря на возражения конкурентов, которые утверждают, что его спутниковая технология не проверена на практике. В письме в FCC SpaceX наоборот заявляет, что его технология расширит выбор для сельских абонентов. Запрет на участие SpaceX в аукционе, несмотря на соответствие ее сервиса техническим требованиям аукциона, может привести к тому, что абоненты будут ограничены в выборе и не получат лучший из возможных вариантов сервис., написал Дэвид Голдман, директор по спутниковой политике SpaceX.
FCC начала консультации с общественностью о предложении SpaceX изменить правила распределения средств по этой программе. Представитель FCC заявил, что агентство ожидает получения публичных комментариев по своему предложению.

Цель Фонда сельских возможностей, состоит в том, чтобы использовать деньги фонда универсального обслуживания, чтобы обеспечить максимально быстрый интернет для максимально возможного числа американцев, говорится в заявлении.

Опубликованный черновой вариант условий аукциона, предложенный FCC 7 февраля 2020 года, содержал формулировки, запрещающие спутниковым компаниям, квалифицироваться как сервис с низкой задержкой (пингом), что делает их заявки менее привлекательными, чем участники торгов, работающие с ВОЛС.

SpaceX встретилась с сотрудниками FCC 18 и 19 февраля 2020 года, и утверждала, что ее спутники, находящиеся на НГСО имеют малую задержку, что вытекает из базовых законов физики. В письме, направленном в FCC от 20 февраля, SpaceX говорит, что его спутниковая система продемонстрировала, что она может обеспечить высокоскоростной интернет.

FCC, в результате активности SpaceX, изменило свою позицию в новой версии условий Аукциона, одобренного FCC 28 февраля. Агентство оставило возможность того, что спутниковые службы на низкой околоземной орбите могут быть отнесены к категории Операторов с малой задержкой, и запросило публичные комментарии по поводу утверждений SpaceX.

Эти изменения вызвали бурный протест существующих сельских интернет провайдеров, считающих, что выделение средств на спутниковую технологию SpaceX это рисковая игра, так как SpaceX не может подтвердить опыт предоставления широкополосного доступа абонентам. Мы не позволим SpaceX спекулировать общественными деньгами, сказал Джонатан Чамберс, бывший сотрудник FCC и партнер Conexon LLC, которая строит сети ВОЛС для сельских операторов связи.

Согласно статье в The Wall Street Journal, спор дошел до Капитолийского холма, где помощники конгресса и лоббисты обсуждали, как оказать давление на FCC, чтобы не допустить SpaceX к аукциону. Это будет политическая катастрофа, если Элон Финг Маск сожрет миллиарды долларов из общественных денег, заявил на прошлой неделе один из помощников конгрессмена в одном из своих е-мейл.

This will be a political disaster if Elon Fing Musk gobbles up billions of dollars of the publics money,)

Группа под названием NTCA Ассоциация сельской широкополосной связи и Национальная ассоциация кооперативов сельских электриков, члены которой иногда наряду с электричеством предлагают и доступ в интернет, заявили, что они просят конгресса и Федеральную комиссию связи не принимать предложения SpaceX.
NTCA отправляла конгрессменам письма по электронной почте, призывающие их связаться с FCC и выразить озабоченность по поводу спутниковых группировок на НГСО, участвующих в аукционе.

Хотя это всего лишь пока предложение, но если оно будет принято, оно возможно приведет к тому, что спутниковый провайдер (то есть SpaceX) может выиграть весь аукцион (все его лоты), писал лоббист NTCA.

В своем интервью старший вице-президент NTCA Майкл Романо заявил, что предложения SpaceX могут позволить спутниковым компаниям участвовать в торгах в любом из лотов аукциона.

В результате активных действий противников SpaceX в мае 2020 года FCC пошел на попятную и внес в правила новые формулировки для спутниковых сетей на низкой орбите (пункты 106-109 правил Аукциона RDOF), опубликованные FCC 19 мая 2020 года. Основным их содержанием является следующее:

108. Хотя на спутники, находящиеся на низкой околоземной орбите, не распространяются те же ограничения абсолютной физической задержки, что и на спутники на ГСО, мы не согласны с тем, что высота орбиты спутника является единственным определяющим фактором способности Оператора спутниковой сети соответствовать требованиям Комиссии о малой задержке. Как пояснили комментаторы (Viasat) задержка, с которой сталкиваются абоненты, использующие конкретную технологию, является не только вопросом физики передачи сигнала в космосе. Другие факторы также влияют на это. Задержка спутниковой сети, в частности, состоит из задержки распространения времени, которое требуется радиоволне для перемещения от спутника к поверхности Земли и обратно, и задержки обработки времени, которое требуется сети для обработки данных. Радиоволне требуется меньше времени для перемещения от земной станции к низкоорбитальному спутнику и обратно по сравнению с геосинхронным или спутником на средней орбите. Задержка распространения в спутниковой сети не учитывает задержку в других сегментах и процессах сети оператора, таких как обработка, маршрутизация и доставка Интернет трафика к гейтвею. Кроме того, если сеть использует межспутниковые каналы, задержка в них может также увеличить задержку для конечного пользователя.

109. В отсутствие реального примера работы негеостационарной спутниковой сети, предлагающей услугу для массового рынка частных потребителей, и которая способна удовлетворить наши требования к задержке в оба конца менее 100 мс, сотрудники Комиссии не смогли сделать вывод, что такой заявитель обоснованно способен удовлетворить требования Комиссии к низкой задержке, и поэтому мы исключаем такие заявки.

Пункт 109 однозначно написан в адрес SpaceX. Естественно это вызвало возмущение SpaceX, и активную работу их лоббистов, однако, трудно понять, смогли бы они убедить FCC, если бы 30 мая 2020 года Space X не осуществил бы запуск пилотируемого космического корабля Dragon с астронавтами на борту, который в НАСА ждали с 2014 года и который прервал монополию России на доставку астронавтов на МКС. Илон Маск встречался по этому поводу с Президентом США Дональдом Трампом и получил от него заслуженные поздравления.

Буквально через 10 дней после этих событий Директор FCC и его заместитель Джефри Старкс разглядели в системе StarLink ранее видимо неизвестные им широчайшие технологические возможности. Комиссар FCC Джеффри Старкса сказал: Выделение столь значительной части бюджета на столь длительный период -10 лет повышает важность нашего отношения к новым технологиям и техническим возможностям. Я высоко ценю работу комиссара О'Рилли по пересмотру категорического запрета на участие в торгах спутниковых систем на низкой околоземной орбите из-за уровня задержки, особенно теперь, когда у нас есть свидетельства того, что эти системы могут соответствовать стандарту задержки в 100 миллисекунд. Как я уже говорил ранее, спутниковая широкополосная связь следующего поколения имеет огромные технологические перспективы для преодоления цифрового разрыва и продвигается сильными американскими компаниями с многолетней история успеха.


Руководитель FCC Ajit Pai, назначен на этот пост Дональдом Трампом

Председатель FCC Аджит Пай был более осторожен. 11 июня 2020 года на пресс конференции он заявил:

И, по просьбе одного из моих коллег-комиссаров, мы также не полностью закрываем двери для операторов спутниковой связи на LEO, предлагающих низкий уровень задержки. Однако также важно помнить следующее: цель Фонда сельского развития цифровых технологий обеспечить американцам доступ к широкополосной связи независимо от того, где они живут.Это не технологический инкубатор для финансирования непроверенных технологий. И мы не допустим, чтобы деньги налогоплательщиков были потрачены впустую. Новая технология может звучать хорошо в теории и отлично выглядеть на бумаге. Но эта широкополосная программа стоимостью в несколько миллиардов долларов потребует скрещивания букв t (t's to be crossed), а не пальцев. Поэтому любое такое предложение будет подвергнуто очень тщательному анализу.

Финальные условия участия в тендере RDOF выглядели на 15 июля так:

• Продемонстрировать двухлетний опыт предоставления услуг голосовой связи, широкополосного доступа и/или распределения или передачи электроэнергии и предоставить проверенные финансовые отчеты за один год или
• Представьте аудированную финансовую отчетность за три года с краткой формой заявки и письмом о заинтересованности от соответствующего банка, желающего открыть аккредитив на указанную сумму.

От организаций также потребуется предоставить подробную техническую информацию, чтобы продемонстрировать, что они обладают технической квалификацией, чтобы соответствовать применимым требованиям к уровню по скорости передачи и задержке

Как мы видим SpaceX имела возможность участвовать в аукционе, что она и сделала, просто подав финансовую отчетность и подробное описание системы StarLink до 15 июля 2020 года.

13 октября FCC опубликовал список компаний, допущенных к проведению самого аукциона, Space X наравне с ViaSat и Hughes Network Systems представляет спутниковых операторов. При этом нет информации, какую величину задержки эксперты FCC приписали StarLink и, соответственно, с кем он будет конкурировать.

Остается ждать самого аукциона (планируется 29 октября) и дальнейшего развития событий, его результаты, размер субсидии на один подключенный дом и т.д. Этот процесс до заключения контракта может занять от 6 до 18 месяцев, что позволит FCC убедиться в работоспособности и реальных характеристиках сети StarLink.

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4. Абонентский терминал
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 5. Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов

Часть 1 Часть2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7

Монтаж и включение абонентского терминала

Несмотря на известнейший твит Илона Маска про Plug and Play (включил и работай):

это весьма далеко от истины. До того, как plug вилку кабеля блока питания в розетку и начать play, придется заняться интересным мероприятием сборкой, а в некоторых случаях, и монтажом антенны.

Самое простое и типовое решение это установка на плоскую поверхность газон:


Здесь достаточно только сборки: штанга (она неотделима от самой антенны) диаметром 2 дюйма (50 мм) вставляется в трипод и фиксируется защелкой. Трипод для установки на землю входит в стандартную поставку. Вид издалека


Длина кабеля РоЕ составляет 100 футов (30 метров), при этом один из его концов, входит в антенну и не может быть от нее отсоединен без разборки антенны.

Понятно, что размер опоры маловат для сильного ветра, и будет необходимо привалить треногу-основание грузами или прикрутить ее саморезами/дюбелями к иной прочной поверхности.

Змеящийся по траве провод, мягко говоря, не лучший вариант, особенно если Абонент иногда косит траву газонокосилкой. Тогда решение монтаж на крыше (также типовое решение).

Имеется два варианта крепления на крыше. Первый для крепления на коньке Rigedline, и второй вариант Vulcano Mount, для крепления на плоских участках крыши.

Однако, нет 100%-ой уверенности, что поколение Z, привыкшее к айфонам, так легко справится с таким монтажом, когда на конек крыши надо будет затащить и закрепить на крыше вот такую конструкцию (это Rigedline, она рекомендовалась на этапе бета тестирования):


Рис. Easy Up EZ PNP Peak непроникающее крепление антенны Starlink на крыше

Самое сложное во время монтажа не повредить имеющуюся на крыше гидроизоляцию и обеспечить ее в месте, где кабель попадет в дом. В имеющемся в сети описании монтажа с использованием Vulcano Mount, этому отведено значительное внимание.

В комплект крепления даже входит специальный чехол для антенны, в котором ее необходимо поднимать на крышу, чтобы не повредить поверхность антенны.


Также в установочный комплект входит специальный прибор, позволяющий определить, где проходят стропила и балки (видимо по наличию стягивающих их шпилькам и болтам). Это необходимо, потому что типовая крыша в современных американских домах выполняется из фанеры толщиной дюйма (9-10 мм).

Также в комплект входит несколько десятков фиксаторов для кабеля, который рекомендуется крепить вдоль стены дома. Судя по отсутствию дюбелей, все рассчитано на типовой американский дом, имеющий деревянный каркас.

Несмотря на подробное описание и кажущуюся понятность и несложность монтажа, по оценке автора, при массовых продажах не менее 50% потенциальных абонентов решат прибегнуть к услугам профессионального инсталлятора или строителя, чтобы сэкономить свое время и деньги на будущем ремонте дома.

В целом необходимо отметить очень высокий уровень изготовления и выполнения Руководства и его продуманность, единственный обнаруженный ляп это то, что с таким углом ската крыши как на рисунке руководства, антенна, вставленная в опору Vulcan Mount, не будет стоять вертикально.

После подсоединения всех кабелей между Антенной, блоком питания и роутером (для простоты на блоке питания есть цветовая маркировка: черная розетка к антенне, белая-к роутеру) антенна начинает поиск спутника и настройку соединения.

Ниже приведена инструкция SpaceX для монтажа терминала с опорой Vulcano Mount, также имеется видеоролик на youtube о этом типе монтажа: youtu.be/Zl3n_jVpaJg

The power supply and router are restricted to indoor use only. Energized and moving parts may be

inside the system. Ensure the power is disconnected before accessing, moving, or installing the Starlink (aka Dishy McFlatface) to avoid impact with equipment.

Replace and secure the Starlink before powering on the equipment again.

To reduce the risk of fire, electrocution, electric shock, and injury to persons, always follow basic safety precautions, including the following:

Plug the power cord into an AC outlet that is easily accessible at all times.

Disconnect the power from the power source by unplugging the power cord from the AC outlet.

If the power cord has a 3-pin attachment, plug the cord into a grounded (earthed) 3-pin outlet.

Do not operate this product with a damaged power cord set. If the power cord is damaged in any

manner, replace it immediately. Damaged cords may result in user exposure to hazards.

Only use the AC adapter and power cord provided with the system or purchased from SpaceX.

To reduce the possibility of heat-related injuries or of overheating the product, do not obstruct the airflow or place the product directly on carpet / rug. Use the product only on a hard, flat surface.

During operation, do not allow the AC adapter to contact the skin or a soft surface, such as carpet/rug or clothing. The product and the AC adapter comply with the user-accessible surface temperature limits dened by applicable safety standards.

Roof penetrating mounts are inherently risky in terms of leakage and should be installed by a professional if uncomfortable with the process. To minimize this risk, the Starlink should be mounted on an overhang. Starlink is not responsible for damage to property caused by the installation process.

Potential Safety Conditions Notice If you notice any of the following conditions or if you have any other safety concerns, do not use the equipment: crackling, hissing, or popping sounds; strong odor or smoke coming from any parts of the system.It is normal for these conditions to appear when an internal electronic component fails in a safe and controlled manner. However, these conditions may also indicate a potential safety issue. Do not assume it is a safe failure. Turn off the system, disconnect from the power source, and contact Starlink technical support for assistance.

For more safety, regulatory, labeling, and disposal information, refer to the Regulatory Notices in the main internet kit.

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4. Абонентский терминал
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 5. Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 7. Пропускная способность сети Starlink и программа RDOF

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8

Сервис на рынках вне США

Вторым рынком, на котором быстрее всего начнется предоставление сервиса Starlink, является Канада, при этом, судя по карте покрытия, сервис будет предоставляться через гейтвеи на территории США, если SpaceX сможет доказать регулятору Канады в сфере телекома (CRTC), что это соответствует его требованиям по выдаче лицензий. SpaceX уже подала в мае 2020 года в CRTC заявку на получение лицензии международного интернет-провайдера Basic International Telecommunications Services (BITS). При этом, не дожидаясь решения канадского регулятора по данной заявке, SpaceX неожиданно оказалась владельцем компании SpaceX Canada Corp. (до недавнего времени она имела название TIBRO Canada Corp.; слово ORBIT, написанное наоборот). Хотя данная компания уже получила лицензию BITS в апреле 2019 года, то есть в тот период, когда она скромно называлась TIBRO Canada Corp., и вроде бы не имела никакого отношения к SpaceX.



Напомним, что в Канаде есть собственный проект низкоорбитальной спутниковой группировки для доступа в интернет Telesat LEO, принадлежащий компании Telesat Canada канадскому владельцу спутниковой группировки на геостационарной орбите, и поддерживаемый правительством Канады. SpaceX должна была еще получить от ISED (бывшая Industry Canada) лицензию (разрешение) на использование радиочастотного спектра, что является более сложной задачей. О состоянии этого процесса пока ничего не известно.

18 октября 2020 Канадский регулятор CRTC одобрил заявку на лицензию, международного интернет-провайдера Basic International Telecommunications Services (BITS), поданную Space X 15 мая 2020 года.

А 7 ноября 2020 года ISED разрешил SpaceX использование частот на территории Канады для проекта Starlink.


Также в сентябре 2020 г. стали известны еще две зарубежные компании, аффилированные со Starlink. Первая Starlink Internet Services UK Limited, зарегистрирована 5 августа 2020 года в Великобритании по адресу: 2 Blagrave Street, Reading, Berkshire, RG1 1AZС с правом следующей деятельности:

• 61200 Wireless telecommunications activities
• 61300 Satellite telecommunications activities
• 61900 Other telecommunications activities

Хотя компания является акционерной, но ею выпущена только одна акция, и та объявленной стоимостью в 1 фунт. Что особенно интересно, так это то, что первоначальным владельцем данного юрлица была фирма TIBRO Netherlands B.V., создавшая ее 5 августа 2020 года в Лондоне, после чего компания в сентябре 2020 года сменила владельца и юрадрес.

Вторая аффилированная компания SpaceX Netherlands B.V. Регистрационный номер компании (KVK): 77925769. Расположение: Burgermeester Stramanweg 122 (там находится европейская штаб-квартира Tesla и (какая неожиданность!) и TIBRO Netherlands B.V.). 6 октября TIBRO Netherlands B.V. внесена в список телеком-провайдеров Германии (Gewerbliche Betreiber ffentlicher Telekommunikationsnetze und gewerbliche Erbringer ffentlich zugnglicher Telekommunikationsdienste nach 6 TKG)

Компания TIBRO AUSTRALIA PTY LTD, создана в ноябре 2019 года, г-ном Michael Sylvester подала заявку в ACMA (австралийский орган связи) на получение лицензии оператора. Лицензия выдана 7 августа 2020 года. С 3 октября TIBRO сменила название. Starlink Australia имеет 3 директоров Lauren Dreyer, David Aderman, and Andrew Matlock, все они менеджеры SpaceX. Компания теперь теперь называется Starlink Australia PTY LTD. Сейчас для SpaceX согласовано размещение 4 гейтвеев на территории Австралии:


21 октября Французский телеком-регулятор ARCEP согласовал компании TIBRO France SARL размещение трех гейтвеев на территории Франции


Интересная история развивается в Новой Зеландии.
Архив Управления интеллектуальной собственности Новой Зеландии показывает, что в январе 2020 года SpaceX подала заявку на использование трех товарных знаков для использования названия Starlink в Новой Зеландии. Одна заявка касалась товаров класса 9, относящихся к коммерческим спутникам, а две другие услуги классов 38 и 42, касающихся услуг спутниковой связи. Однако, по данным издания BusinessDesk все три были отклонены в одном месяце из-за сходства с товарными знаками, принадлежащими с 2012 года Subaru для своей автомобильной системы Subaru Starlink. SpaceX может подать возражение или внести изменения в заявки до 3 января 2021 года, в противном случае заявки будут отклонены. Пока SpaceX не предприняла какие-либо действия, но у нее еще есть более двух месяцев для этого. SpaceX не ответила, когда ее попросили прокомментировать ее деятельность по проекту Starlink в Новой Зеландии.

10 сентября 2020 года в Мехико состоялась встреча Патрисии Купер (вице-президент по связям с госорганами в SpaceX) и Адольфо Куэвас Тежа (и.о. президента Федерального Института Телекоммуникаций (IFT) Мексики). На встрече был рассмотрен вопрос о нормативных положениях по спутниковой связи, необходимых для работы спутниковой группировки SpaceX в Мексике.

Полный список компаний типа TIBRO, зарегистрированных в различных странах мира сейчас выглядит так:


Из вышеуказанного следует, что как минимум на рынках Канады, Великобритании, Австралии, ЕС и других стран, где были учреждены TIBRO, SpaceX планирует работать напрямую, создав там 100%-ые дочерние компании.

С высокой вероятностью в других странах, с более запутанным и/или недружественным к США законодательством, SpaceX будет работать по партнерской модели, продавая партнерам абонентские терминалы, оборудование гейтвеев и трафик, возможно с использованием модели revenue sharing. При этом ценообразованием и решением проблем с местным регулятором должен будет заняться местный партнер.

В целом, обсуждая работу сервиса Starlink вне территории США, надо иметь в виду три аспекта:

1. Технологический попадает ли эта территория в зону покрытия сети Starlink и можно ли на ней установить гейтвей, подключенный к оптическому кабелю до узла обмена интернет-трафиком.
2. Политический выдаст ли национальный регулятор компании SpaceX или ее партнеру разрешение на использование частот на территории данной страны и лицензию (разрешение) там, где это необходимо на право предоставлять услуги связи в данной стране. Разрешение на частоты и лицензия на право предоставлять услуги это два совершенно разных документа, выдаваемых, например, в России, двумя разными правительственными органами.
3. Коммерческий будет ли сервис в данной стране рентабельным с учетом платежеспособности местного населения, цен конкурентов на местном рынке, объема инвестиций в гейтвеи и терминалы, налогов и сборов с телеком-оператора.

Для России все три аспекта достаточно проблемны, ибо наибольшая нужда в спутниковом интернете в России наблюдается на Севере, который не попадает в зону обслуживания Starlink. Что же касается легализации самого сервиса в РФ, то ситуация в отношении SpaceX регулируется постановлением правительства РФ N1194 от 14 ноября 2014 г. Оно содержит правила, написанные изначально для OneWeb, а теперь доставшиеся по наследству Space X и ее проекту Starlink: Правила использования на территории России спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств.

Этот документ, в частности, гласит:

• п. 7. Использование иностранной спутниковой системы осуществляется на основании решения Государственной комиссии по радиочастотам о выделении полос радиочастот по согласованию с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной службой безопасности Российской Федерации, Федеральной службой охраны Российской Федерации, о том, что такая система спутниковой связи не носит разведывательного характера и не может нанести ущерб интересам личности, обществу и Российской Федерации.
• п. 9. Российский оператор связи, использующий иностранную спутниковую систему, формирует российский сегмент указанной системы в составе станции сопряжения с сетью связи общего пользования. Весь трафик, формирующийся абонентскими станциями (терминалами) на территории Российской Федерации должен проходить через станцию сопряжения российского оператора связи, находящуюся на территории Российской Федерации.

Таким образом, теоретически данное постановление позволяет SpaceX найти в России партнера или, основав собственное дочернее предприятие, получить права на использование частотно-орбитального ресурса на территории РФ и далее построить станции сопряжение (по сути, гейтвеи) и оборудовать их аппаратурой СОРМ-3 в соответствии с требованиями ФСБ, чтобы начать предоставлять услуги. В то же время здесь в полный рост встанет вопрос стоимости абонентского терминала, который в РФ из-за ряда особенностей нашего законодательства обычно продается абонентам, а не сдается в аренду, а также вопрос наличия на спутниках в будущем межспутниковых оптических каналов, которые теоретически позволяют пустить трафик мимо гейтвеев. Исходя из сказанного, ожидать появления сервиса Starlink в России в ближайшие 3-5 лет вряд ли стоит.

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4. Абонентский терминал
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 5. Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 7. Пропускная способность сети Starlink и программа RDOF
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 8. Монтаж и включение абонентского терминала

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8

Сервис на рынках вне США

Вторым рынком, на котором быстрее всего начнется предоставление сервиса Starlink, является Канада, при этом, судя по карте покрытия, сервис будет предоставляться через гейтвеи на территории США, если SpaceX сможет доказать регулятору Канады в сфере телекома (CRTC), что это соответствует его требованиям по выдаче лицензий. SpaceX уже подала в мае 2020 года в CRTC заявку на получение лицензии международного интернет-провайдера Basic International Telecommunications Services (BITS). При этом, не дожидаясь решения канадского регулятора по данной заявке, SpaceX неожиданно оказалась владельцем компании SpaceX Canada Corp. (до недавнего времени она имела название TIBRO Canada Corp.; слово ORBIT, написанное наоборот). Хотя данная компания уже получила лицензию BITS в апреле 2019 года, то есть в тот период, когда она скромно называлась TIBRO Canada Corp., и вроде бы не имела никакого отношения к SpaceX.



Напомним, что в Канаде есть собственный проект низкоорбитальной спутниковой группировки для доступа в интернет Telesat LEO, принадлежащий компании Telesat Canada канадскому владельцу спутниковой группировки на геостационарной орбите, и поддерживаемый правительством Канады. SpaceX должна была еще получить от ISED (бывшая Industry Canada) лицензию (разрешение) на использование радиочастотного спектра, что является более сложной задачей. О состоянии этого процесса пока ничего не известно.

18 октября 2020 Канадский регулятор CRTC одобрил заявку на лицензию, международного интернет-провайдера Basic International Telecommunications Services (BITS), поданную Space X 15 мая 2020 года.

А 7 ноября 2020 года ISED разрешил SpaceX использование частот на территории Канады для проекта Starlink.


Также в сентябре 2020 г. стали известны еще две зарубежные компании, аффилированные со Starlink. Первая Starlink Internet Services UK Limited, зарегистрирована 5 августа 2020 года в Великобритании по адресу: 2 Blagrave Street, Reading, Berkshire, RG1 1AZС с правом следующей деятельности:

• 61200 Wireless telecommunications activities
• 61300 Satellite telecommunications activities
• 61900 Other telecommunications activities

Хотя компания является акционерной, но ею выпущена только одна акция, и та объявленной стоимостью в 1 фунт. Что особенно интересно, так это то, что первоначальным владельцем данного юрлица была фирма TIBRO Netherlands B.V., создавшая ее 5 августа 2020 года в Лондоне, после чего компания в сентябре 2020 года сменила владельца и юрадрес.

Вторая аффилированная компания SpaceX Netherlands B.V. Регистрационный номер компании (KVK): 77925769. Расположение: Burgermeester Stramanweg 122 (там находится европейская штаб-квартира Tesla и (какая неожиданность!) и TIBRO Netherlands B.V.). 6 октября TIBRO Netherlands B.V. внесена в список телеком-провайдеров Германии (Gewerbliche Betreiber ffentlicher Telekommunikationsnetze und gewerbliche Erbringer ffentlich zugnglicher Telekommunikationsdienste nach 6 TKG)

Компания TIBRO AUSTRALIA PTY LTD, создана в ноябре 2019 года, г-ном Michael Sylvester подала заявку в ACMA (австралийский орган связи) на получение лицензии оператора. Лицензия выдана 7 августа 2020 года. С 3 октября TIBRO сменила название. Starlink Australia имеет 3 директоров Lauren Dreyer, David Aderman, and Andrew Matlock, все они менеджеры SpaceX. Компания теперь теперь называется Starlink Australia PTY LTD. Сейчас для SpaceX согласовано размещение 4 гейтвеев на территории Австралии:


21 октября Французский телеком-регулятор ARCEP согласовал компании TIBRO France SARL размещение трех гейтвеев на территории Франции


Интересная история развивается в Новой Зеландии.
Архив Управления интеллектуальной собственности Новой Зеландии показывает, что в январе 2020 года SpaceX подала заявку на использование трех товарных знаков для использования названия Starlink в Новой Зеландии. Одна заявка касалась товаров класса 9, относящихся к коммерческим спутникам, а две другие услуги классов 38 и 42, касающихся услуг спутниковой связи. Однако, по данным издания BusinessDesk все три были отклонены в одном месяце из-за сходства с товарными знаками, принадлежащими с 2012 года Subaru для своей автомобильной системы Subaru Starlink. SpaceX может подать возражение или внести изменения в заявки до 3 января 2021 года, в противном случае заявки будут отклонены. Пока SpaceX не предприняла какие-либо действия, но у нее еще есть более двух месяцев для этого. SpaceX не ответила, когда ее попросили прокомментировать ее деятельность по проекту Starlink в Новой Зеландии.

10 сентября 2020 года в Мехико состоялась встреча Патрисии Купер (вице-президент по связям с госорганами в SpaceX) и Адольфо Куэвас Тежа (и.о. президента Федерального Института Телекоммуникаций (IFT) Мексики). На встрече был рассмотрен вопрос о нормативных положениях по спутниковой связи, необходимых для работы спутниковой группировки SpaceX в Мексике.

Полный список компаний типа TIBRO, зарегистрированных в различных странах мира сейчас выглядит так:


Из вышеуказанного следует, что как минимум на рынках Канады, Великобритании, Австралии, ЕС и других стран, где были учреждены TIBRO, SpaceX планирует работать напрямую, создав там 100%-ые дочерние компании.

С высокой вероятностью в других странах, с более запутанным и/или недружественным к США законодательством, SpaceX будет работать по партнерской модели, продавая партнерам абонентские терминалы, оборудование гейтвеев и трафик, возможно с использованием модели revenue sharing. При этом ценообразованием и решением проблем с местным регулятором должен будет заняться местный партнер.

В целом, обсуждая работу сервиса Starlink вне территории США, надо иметь в виду три аспекта:

1. Технологический попадает ли эта территория в зону покрытия сети Starlink и можно ли на ней установить гейтвей, подключенный к оптическому кабелю до узла обмена интернет-трафиком.
2. Политический выдаст ли национальный регулятор компании SpaceX или ее партнеру разрешение на использование частот на территории данной страны и лицензию (разрешение) там, где это необходимо на право предоставлять услуги связи в данной стране. Разрешение на частоты и лицензия на право предоставлять услуги это два совершенно разных документа, выдаваемых, например, в России, двумя разными правительственными органами.
3. Коммерческий будет ли сервис в данной стране рентабельным с учетом платежеспособности местного населения, цен конкурентов на местном рынке, объема инвестиций в гейтвеи и терминалы, налогов и сборов с телеком-оператора.

Для России все три аспекта достаточно проблемны, ибо наибольшая нужда в спутниковом интернете в России наблюдается на Севере, который не попадает в зону обслуживания Starlink. Что же касается легализации самого сервиса в РФ, то ситуация в отношении SpaceX регулируется постановлением правительства РФ N1194 от 14 ноября 2014 г. Оно содержит правила, написанные изначально для OneWeb, а теперь доставшиеся по наследству Space X и ее проекту Starlink: Правила использования на территории России спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств.

Этот документ, в частности, гласит:

• п. 7. Использование иностранной спутниковой системы осуществляется на основании решения Государственной комиссии по радиочастотам о выделении полос радиочастот по согласованию с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной службой безопасности Российской Федерации, Федеральной службой охраны Российской Федерации, о том, что такая система спутниковой связи не носит разведывательного характера и не может нанести ущерб интересам личности, обществу и Российской Федерации.
• п. 9. Российский оператор связи, использующий иностранную спутниковую систему, формирует российский сегмент указанной системы в составе станции сопряжения с сетью связи общего пользования. Весь трафик, формирующийся абонентскими станциями (терминалами) на территории Российской Федерации должен проходить через станцию сопряжения российского оператора связи, находящуюся на территории Российской Федерации.

Таким образом, теоретически данное постановление позволяет SpaceX найти в России партнера или, основав собственное дочернее предприятие, получить права на использование частотно-орбитального ресурса на территории РФ и далее построить станции сопряжение (по сути, гейтвеи) и оборудовать их аппаратурой СОРМ-3 в соответствии с требованиями ФСБ, чтобы начать предоставлять услуги. В то же время здесь в полный рост встанет вопрос стоимости абонентского терминала, который в РФ из-за ряда особенностей нашего законодательства обычно продается абонентам, а не сдается в аренду, а также вопрос наличия на спутниках в будущем межспутниковых оптических каналов, которые теоретически позволяют пустить трафик мимо гейтвеев. Исходя из сказанного, ожидать появления сервиса Starlink в России в ближайшие 3-5 лет вряд ли стоит.

• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 1. Рождение проекта
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 2. Сеть Starlink
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 3. Наземный комплекс
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 4. Абонентский терминал
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 5. Состояние группировки Starlink и закрытое бета-тестирование
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 7. Пропускная способность сети Starlink и программа RDOF
• Всё о проекте Спутниковый интернет Starlink. Часть 8. Монтаж и включение абонентского терминала